os de espacio público peatonal o para transporte no motorizado que traerá Paseo Bolívar, se incluyeron 591 metros de una ciclorruta que vendrá por la calle Maturín, desde la Avenida del Ferrocarril. Este nuevo corredor peatonal irá hasta Cundinamarca, detrás del Museo de Antioquia y desde la Avenida de Greiff hasta el sector de Villanueva, por los bajos del metro. Otra interesante claridad tiene que ver con una intervención paisajística y mejoramiento vial que se hará en la calle Colombia.
Paseo Bolívar tendrá un costo aproximado de $32 mil millones y debe estar entregado en septiembre de este año, según José Fernando Mejía, líder del proyecto en EPM, entidad ejecutora, “si se entregan los diseños que faltan, sobre todo desde Plazuela Nutibara y de ahí hacia el norte y occidente”.
Parques del Río 1B, menos impacto
En diciembre empezó la excavación del deprimido de 460 metros de esta obra en el costado oriental del río, en la Avenida Regional, entre la calle 33 y San Juan, aquí en nuestra comuna.
Los trabajos se prolongarán por lo menos hasta mediados del año entrante. De acuerdo con la secretaria de Infraestructura Física de Medellín, Paula Andrea Palacio, “luego del traslado de redes, estamos en la construcción de las pantallas del soterrado; estamos en una fase constructiva distinta y por eso pedimos paciencia, pero le damos una garantía muy importante a la ciudadanía y es que habrá siempre en servicio cuatro carriles”.
Por no tener un entorno residencial, esta fase de Parques del Río podrá adelantarse también en horas de la noche y si en algún momento se necesitara cerrar otro carril o dos, “lo anunciare mos con tiempo y lo programaremos para fines de semana, desde las cinco de la tarde del sábado hasta las cuatro de la mañana del lunes siguiente, para evitar mayores traumatismos”.
